Горячая линия бесплатной юридической помощи:
Москва и область:
Москва И МО:
+7(499) 322-06-74 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 407-24-18 (бесплатно)
Регионы (добавочный обязательно):
8 (800) 550-71-06 (доб. 112, бесплатно)

Определение при дтп образец

Обжалование определения степени вины

При ДТП определяются виновные и пострадавшие лица. Степень виновности определяет суд на основании полученных исследовательских данных. Сотрудник государственной инспекции дорожного движения собирает первичные доказательства, которые в дальнейшем могут понадобиться для назначения наказания.

Внимание! Раньше, до внесения изменений в закон, определять степень виновности участников ДТП мог сотрудник государственной инспекции дорожного движения. После ДТП ему вручалось постановление. На основании него выносилось наказание. Сам водитель принимал решение: идти в суд или исполнить требования работника ДПС.

Решение о внесении изменений в закон было принято на основании существующей статьи 1.5 Кодекса об Административных правонарушениях и статьи 46 Гражданского кодекса Российской Федерации, которые устанавливают презумпцию невиновности.

Прибывшие на место аварии специалисты органов по-прежнему составляют протокол. Но сейчас они не выносят постановление. Фактически они просто отражают нюансы аварии в бумаге, которую в дальнейшем будет рассматривать суд.

Каждая из сторон вправе обжаловать вынесенный судом приговор. Но для этого нужно иметь очень веские причины. Например, во время проведения заседания орган не ознакомился с важными доказательствами.

Определение понятия «схема ДТП»

Действия попавших в ДТП водителей регламентированы ПДД и некоторыми подзаконными актами. Вне зависимости от того, виноват гражданин в аварии или нет, он должен выполнять ряд правил, среди которых и составление схемы дорожно-транспортного происшествия.

Но как нарисовать аварию? К схеме не предъявляются требования высокой художественности, ключевой момент – достоверность и очевидность. В бумаге указывается:

  • место аварии (названия улиц, трасс);
  • конечное положение транспортных средств участников;
  • наличие разметки;
  • дорожные знаки, светофоры;
  • направление движения.

Порядок составления

Желательно нарисовать схему сразу же после аварии, пока пострадавшие ТС и другие объекты не сдвинуты с места.

Можно пойти тремя путями:

  • не предпринимать никаких действий, позвонив в полицию и ожидая приезда сотрудников ГИБДД, которые проведут все манипуляции по оформлению и фиксации аварии;
  • начертить схему самостоятельно;
  • оформить европротокол, отразив в нем и схему ДТП.

Самостоятельный вариант возможен, если стороны пришли к согласию по деталям аварии, и между ними нет споров. Тогда чертеж места ДТП, заверенный подписями участников, относится в ближайшее отделение дорожной полиции, где аварию должным образом зарегистрируют.

Если делается оформление ДТП по европротоколу, в документ также вписывается схема. Потом с бумагой можно пойти в страховую компанию. Но следует помнить: оформление ДТП таким способом возможно при согласии сторон, отсутствии жертв и ущербе в размере до 50 тысяч рублей.

Если же стороны не согласны друг с другом, лучше подождать приезда инспектора, который проведет все формальности по ДТП. Но какой бы ни была ситуация, схему составлять нужно обязательно.

Для схемы ДТП существуют правила составления. Рассмотрим их подробнее.

Вопрос, как рисовать схему ДТП для страховой компании, кажется простым, но на поверку здесь есть некоторые нюансы.

Обстоятельства ДТП

В общем виде схему ДТП рекомендуется составлять по таким правилам:

  • рисуется она на листе формата А4, на нем достаточно места для отражения деталей ДТП и увеличения масштаба картинки;
  • у бумаги присутствует шапка – «Схема ДТП»;
  • в обязательном порядке рисуется положение участка дороги, указываются названия улиц, домов, номера строений;
  • если есть трамвайные или железнодорожные пути, их тоже следует вписывать;
  • отражают разметку, дорожные знаки, при наличии таковых – светофоры (включая активный на момент аварии свет), если есть незакрытые колодцы, их тоже рисуют;
  • изображают ситуацию на месте ДТП – расположение и направление движения ТС (можно рисовать автомобили схематично, прямоугольниками с обозначениями ТС А, ТС Б, направление указывается стрелками, а точка удара – знаком X);
  • желательно указать, как располагались при аварии другие ТС, препятствовавшие движению;
  • если аварию рисует инспектор, он при необходимости добавляет в схему следы торможения;
  • под рисунком приводится «легенда» – расшифровка условных обозначений (ТС А – автомобиль марки… с гос., номером… и т.д.);
  • указывается ФИО составившего схему, паспортные данные водителей и их подписи.

Основные примеры

Несмотря на многообразие дорожных ситуаций, существуют типовые схемы ДТП, охватывающие большинство сценариев аварий.

Типовые ситуации

ТС В, объезжая препятствие или перестраиваясь, не уступило ТС А, двигавшемуся попутно.

При одновременном перестроении ТС В не уступило дорогу А, имевшему преимущество при перестроении как двигавшемуся справа.

Столкновение двигавшихся в одном направлении ТС.

Определение при дтп образец

Столкновения из-за различий в скорости двигавшихся попутно автомобилей.

Несоблюдение ТС В правил поворота налево.

То же, но при правом повороте.

Столкновение при повороте на трамвайных путях: В поворачивает налево, А совершает аналогичный маневр, поворачивая с путей.

Задевание при обгоне.

Автомобиль В начинает обгон, не убедившись в безопасности маневра.

Машина В ускоряется, не пропустив другое ТС, или не соблюдает допустимое расстояние.

Автомобиль В совершает обгон идущего впереди, который тоже пошел на аналогичный маневр.

Схема ДТП на перекрестке со светофорами, когда автомобиль В поехал на красный.

Двигающееся по зеленой стрелке ТС А не дало преимущества едущему на основной зеленый сигнал светофора автомобилю В.

Узнайте к чему:  Образец простого векселя. Обязательные реквизиты векселя

Автомобиль А поехал вперед, не дав завершить маневр ТС В.

ТС А не уступило движущемуся по главной автомобилю В.

Перекресток равнозначных дорог, ТС В не уступило А.

Зарисовка схемы ДТП при повороте налево или развороте на перекрестке, когда А не уступило второму ТС, двигавшемуся встречно.

Столкновение при езде задним ходом (в приведенном примере назад сдавало ТС В).

Столкновение на парковке.

Небезопасное открывание дверей ТС А.

Водитель ТС В не удостоверился в безопасности парковки, из-за чего машина поехала и столкнулось с другим стоящим ТС.

Сделать это могут:

  • инспектор ГИБДД;
  • дежурный следователь;
  • сами участники аварии, если они решили разойтись по европротоколу или просто рассчитаться на месте.

Правила составления схемы ДТП сотрудниками ДПС не отличаются от приведенных выше. Действовать по европротоколу разрешено, если соблюдены условия:

  • в аварии участвовали 2 ТС;
  • при ДТП не пострадали люди;
  • у сторон ДТП нет разногласий;
  • у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО;
  • ущерб в аварии невелик – до 50 тыс. в регионах, до 400 тыс. – в столице и Санкт-Петербурге.

Основные ошибки водителей

При аварии не нужно паниковать. Все в ваших руках. Если виновник ДТП скрылся, не отчаивайтесь. Вызывайте сотрудников ГИБДД и попытайтесь собрать как можно больше доказательств по делу.

Запись с видеорегистратора – это одно из самых весомых доказательств. На основании нее может строиться вся база. Если в машине такой прибор не установлен, то придется найти как можно больше свидетелей аварии. Возьмите у них контактные номера телефонов, договоритесь о возможности участия их в суде.

Свидетели необходимы и для фиксации правонарушения. Они будут выступать в качестве понятых. Для составления протокола требуется как минимум два человека. Их явка в суд не обязательна.

Учтите! Если работник государственной инспекции дорожного движения не желает возбуждать административное дело, вы не получите протокол и справку. В связи с этим получить страховую премию будет невозможно. Поэтому настаивайте на фиксации правонарушения, даже если виновника ДТП нет на месте.

Многие автовладельцы часто во время ДТП совершают ошибки, которые приводят к тому, что страховая компания отказывается платить.

  1. Если вы примете решение разъехаться сразу после ДТП, обязательно заполните на месте Извещение. Если виновник будет оставлять вам номер телефона, не соглашайтесь, скорее всего, он по нему вам не ответит.
  2. В средней полосе извещения водители часто не указывают количество отмеченных клеток, в результате чего могут быть не точные сведения или имеет место подтасовка фактов. Это недопустимо, не забывайте заполнять этот пункт.
  3. В п.18 подписи ставятся только после раскрепления листа – то есть на скопировавшемся листе извещения должны стоять оригинальные подписи обоих водителей (а не копии).

Если аварию фиксирует полицейский, проблем быть не должно, т.к., методика составления схемы ДТП им знакома, инспектора обладают большим опытом в разрешении таких вопросов. Но сами водители ошибаются довольно часто.

Типичные ошибки:

  • неправильно определено место первого удара, за которым последовали остальные повреждения в ДТП;
  • противоречивое описание сигналов работы светофора (чтобы их устранить, привлекаются очевидцы в качестве свидетелей).

Есть еще один фактор, влияющий на корректность составления схемы ДТП, – умысел водителей. Они могут скрывать, какой маневр хотели совершить, чтобы их не признали виновными в ДТП, и перекладывают ответственность на другого. В такой ситуации составить правильную схему чрезвычайно сложно.

Подобные трудности возникают, если требуется оказать помощь пострадавшим в ДТП, особенно если один из водителей берет на себя обязанность по доставке раненых в медучреждение. Отсутствие одной из сторон на месте аварии может затруднить процесс разбора дела, но недостающие сведения обычно получают впоследствии от пострадавшего.

Один из участников ДТП отказывается подписывать схему

Отказ подписывать схему ДТП участником аварии означает его несогласие с ситуацией, как она отражена в бумаге. Возможны три варианта: либо один водитель отказывается, либо другая сторона, либо отказались все.

Возможна и обратная ситуация – документы по ДТП уже подписаны, но по ним есть несогласие. Авария – тяжелый стресс даже для опытного водителя, и под давлением обстоятельств (иногда других участников автопроисшествия или полиции) человек может подписаться даже под тем, с чем заведомо не согласен. Что делать, если схема ДТП составлена вымышленно или есть другие вопросы?

Автоюристов часто спрашивают, можно ли оспорить схему ДТП, если подписался? Да, но делать это придется через суд.

Несогласие обычно возникает, если водителя не было на месте ДТП из-за:

  • его транспортировки в больницу;
  • доставки в отделение полиции до приезда на место наряда Госавтоинспекции;
  • оставления места ДТП;
  • неадекватного состояния гражданина на момент ДТП;
  • гибели в ДТП пострадавшего (в этом случае оспаривать придется родным).

Кроме того, личное присутствие на месте ДТП само по себе еще не гарантирует достоверности составленного документа. Оспариваются:

  • сведения в схеме ДТП, они могут быть неверны или неполны;
  • недостоверность данных;
  • нарушения законодательства при составлении, тогда схема ДТП не может быть доказательством.

По обращению в суд может быть назначено оспаривание схемы ДТП следственным экспериментом. Если по его результатам будут выявлены ошибки в документе или, например, подставное ДТП, соответствующие данные будут зафиксированы и использованы в суде. Подспорьем могут оказаться:

  • свидетельские показания;
  • данные фото- и видеофиксации;
  • записи с видеокамер, если место ДТП попадает в угол их обзора.
Узнайте к чему:  Заявление об отмене заочного решения суда

Помощь следствию

Определение при дтп образец

Обратите внимание на то, что каждый участник ДТП вправе взаимодействовать с органами в отношении установления виновных лиц. Кроме того, лицо может самостоятельно доказать свою невиновность или опровергнуть вину.

Для того чтобы участника не посчитали виновным в совершении аварии, необходимо вести себя подобающим образом. Это не значит, что нужно идти на все условия инспектора. Это значит, что не нужно нарушать положения действующего российского законодательства.

Кроме того, не нужно быть вызывающим, кричать, агрессивно реагировать на критику и так далее. Высказывайтесь как можно четче и спокойнее. Существует несколько советов, как нужно вести себя после наступления дорожно-транспортного происшествия.

После аварии дождитесь приезда автоинспектора. Если участник ДТП уезжает с места, его действия расцениваются как побег с места преступления. В дальнейшем при принятии решения суд будет изучать все материалы дела.

Если при аварии имеются пострадавшие, нуждающиеся в срочной медицинской помощи, водителю разрешается покинуть место ДТП для доставки больного до лечебного учреждения. Для подтверждения своих действий достаточно предъявить справку из приемного покоя, где четко отражена дата и время поступления пациента с тяжелыми травмами. Однако после транспортировки пострадавшего следует немедленно вернуться обратно.

Как потерпевший может стать виновником

Случается и такое, что владелец пострадавшего в аварии автомобиля становится виновным. Такое может произойти только в том случае, если транспортным средством во время столкновения управляло несовершеннолетнее лицо.

Если несовершеннолетний не виновен в наступлении дорожно-транспортного происшествия, то, конечно, собственник авто ничего оплачивать не будет. Но и страховой премии как пострадавший в ДТП он получить не сможет.

Если водитель-ребенок стал виновником аварии, то возмещать ущерб владельцу пострадавшего авто будет хозяин машины, которой управлял несовершеннолетний. При этом страховая компания выплатит сумму компенсации самостоятельно, а затем взыщет ее с клиента, применив дополнительные регрессирующие меры.

Если виновник аварии – несовершеннолетний, выплачивать компенсацию будет владелец транспортного средства, а не родители ребенка. Конечно, если это не одно лицо.

Бывает и так, что после вынесения заключения второй участник ДТП подает апелляцию в суд. Он приносит дополнительные доказательства, на основании которых орган выносит решение о виновности второй стороны. Такое возможно, если на первом заседании не были рассмотрены некоторые важные бумаги.

Как помочь в установлении виновника ДТП

В юридической практике понятия «обоюдная вина» не существует. Однако оно активно используется при составлении документации при аварии. Часто им пользуются страховые компании.

Детали аварии заносятся в специальный документ, называемый протоколом. Инспектор определяет лицо, которое нарушило правила дорожного движения. А вот суд уже определяет степень виновности.

Важно! При этом определяется:

  • вина одного человека. Это когда только один водитель полностью спровоцировал наступление аварии;
  • обоюдная вина – это виновность в наступлении аварии обеих сторон. Действия каждой из них привели к плачевным последствиям. При этом степень ответственности распределяется между участниками поровну;
  • пропорциональная ответственность. При этом каждая из сторон понесет наказание только за то, что она действительно совершила;
  • закрытие дела. Расследование прекращается только в том случае, если вышел срок исковой давности.

Степень вины определяется только на основании существующих доказательств. Например, результатов экспертиз, свидетельских показаний, видеозаписи или фото файлов.

В Интернете часто можно встретить мнение, что виновника ДТП устанавливает только суд. Это не совсем верная информация. В гражданском судопроизводстве возможность подачи самостоятельного иска или заявления об установлении виновника аварии или степени вины того или иного лица отсутствует.

Поэтому установление виновника ДТП входит в обязанности сотрудников ГИБДД. Прежде всего, о наличии вины свидетельствует привлечение соответствующего лица к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения по той или иной статье Кодекса об административных правонарушениях.

В ситуации, когда водитель попал в ДТП, он обязан предпринять ряд мер для оформления аварии. Участники происшествия могут составить европротокол. Но такая возможность напрямую зависит (кроме других факторов, о которых мы проинформировали в соответствующей статье) от отсутствия между водителями разногласий по поводу того, кто виноват в аварии.

То есть при оформлении аварии самостоятельно путем заполнения извещения о ДТП в идеале проблем с получением страховой выплаты возникнуть не должно. И это единственный случай, когда участники аварии могут сами договориться и решить, кто же виноват в происшествии.

Установление виновника ДТП

Стандартная процедура предполагает обращение к сотрудникам ГИБДД. И здесь могут возникнуть сложности. Не все действия водителя, которые привели к дорожно-транспортному происшествию, являются нарушением ПДД.

Сразу после факта ДТП водитель должен позаботиться о совершении действий, которые способствовали бы установлению виновника аварии. Особенно, если он не виноват. Желательно сразу найти свидетелей. Их данные вносятся в извещение о ДТП, также попросите их контактный телефон, сведения об адресе проживания. Чтобы сотрудники ГИБДД могли связаться с ними и опросить на предмет обстоятельств аварии.

Узнайте к чему:  Жалоба на билайн по бездействию заявку

Если Вы попали в аварию и считаете себя невиновным в ее совершении, помните о своих основных правах:

  • вина в ДТП может быть установлена только путем привлечения к административной ответственности
  • подтверждением вины является вступившее в законную силу постановление об административном правонарушении, приговор
  • вина должна быть доказана, но при этом опрашиваемый имеет право не давать никакие объяснения, пояснения, доказывать свою невиновность
  • все сомнения и неясности трактуются в пользу обвиняемого.

Если ГИБДД возбуждено дело об административном правонарушении, потерпевший имеет право присутствовать при его разбирательстве. Это прямо предусмотрено Кодексом об административных правонарушениях. В том числе приводить свои доводы и аргументы, обжаловать постановление.

В целом, производство по делам об административных правонарушениях имеет свои особенности и возможности – подача ходатайств, назначение экспертизы ДТП и др. Опытный юрист будет использовать все возможности для того, чтобы виновник ДТП был установлен вступившим в силу постановлением.

Все, что было описано выше – ситуация практически идеальная, когда сотрудники ГИБДД сработали своевременно и есть документ, подтверждающий наличие (отсутствие) вины в ДТП. Но жизненные обстоятельства могут внести свои коррективы.

Во-первых, в любом случае потерпевший (кто себя таким считает) подает документы в страховую организацию при наличии ОСАГО. Если она откажет, подавайте претензию в страховую, жалобу на страховую компанию и иск о возмещении ущерба в ДТП.

Действия при дорожно-транспортных происшествиях

Остановить транспортное средство, даже при незначительном столкновении Уезжать с места аварии нельзя, за исключением случаев, когда водители договорились меж собой, составили схему происшествия и отправились на пост ДПС для оформления
Включить аварийную сигнализацию
Выставить знак аварийной остановки Впереди и сзади автомобиля
Оказать первую помощь пострадавшим При этом можно вызвать скорую помощь по телефону, оказать нужную помощь самостоятельно, отправить пострадавшего в больницу на попутном ТС, доставить пострадавших самостоятельно на своем авто и вернуться на место аварии
Освободить проезжую часть Если это необходимо для обеспечения движения, но прежде зафиксировать положения всех значимых предметов и участвующих ТС
Вызвать ГИБДД И дождаться приезда сотрудников

Важно до приезда дорожного инспектора осуществить поиск и привлечение очевидцев, при наличии таковых. Если свидетели не могут ждать ДПС, то нужно записать их контактные данные.

В случае ДТП от водителей требуется строгое соблюдение утвержденного порядка действий.

Автотехническая экспертиза при ДТП

После того как обеспечена сохранность положения ТС, выставлены аварийные знаки, оказана первая помощь пострадавшими, привлечены свидетели, остается только ждать.

Ни в коем случае не нужно выяснять отношения с другим водителем, выяснять степень вины и прочее. Это прерогатива уполномоченных органов.

Водителю желательно получить копии всех составленных документов, они могут понадобиться в будущем.

Зафиксировать данные Участников ДТП, место, время, обстоятельства и вид происшествия, сведения о пострадавших, данные о причастных ТС и т.д.
Определить число пострадавших и зафиксировать данные о них Оценить степень тяжести травматизма людей и обеспечить оказание помощи
Проконтролировать установку Аварийных сигналов
Обеспечить сохранность Вещественных доказательств
Установить всех причастных к ДТП Водителей и иных лиц
Выявить свидетелей происшествия
При необходимости организовать движение транспорта В объезд или составить схему аварии и освободить проезжую часть
Выяснить приметы скрывшегося ТС Если факт сокрытия имеет место
Оформить необходимые документы
Протокол осмотра места происшествия Вводная его часть содержит сведения о факторах аварии, месте и времени, погодных условиях, состоянии дороги, водителях, иных участниках, участвующих ТС, свидетелях. Описательная часть указывает на повреждения ТС и причиненный ущерб, состояние проезжей части, координаты аварии. Заключительная часть включает в себя информацию о квалификации действий виновных лиц
Схема ДТП Составляется с максимально точным измерением. Указывается положение автомобилей, места ударов, тормозной путь и прочие важные детали обстановки
Протокол осмотра и проверки ТС Фиксирует все видимые повреждения и неисправности
Акт медицинского освидетельствования участников ДТП Может составляться на месте или в лечебном учреждении в присутствии двух свидетелей
Объяснения От участников ДТП и свидетелей
Справка о ДТП

Виновнику аварии выдается копия протокола под расписку в получении обязательно, потерпевшей стороне копия протокола выдается по просьбе.

Все документы составляются в присутствии водителей и при их непосредственном участии. Водители вправе делать замечания и требовать занесения важных с их точки зрения данных.

Для того чтобы впоследствии получить страховку, водитель обязан заполнить бланк извещения о ДТП и передать его в страховую компанию в пятидневный срок после аварии.

После улаживания документальных формальностей ДТП водитель должен обратиться в страховую компанию для экспертизы пострадавшего ТС, получения компенсации. Как уведомить страховую о ДТП по европротоколу:

  • сделать это нужно не позднее чем через 5 дней (рабочих) после аварии;
  • бланк европротокола передается страховщику в офисе страховой компании, при этом важно получить от принимающего лица расписку о получении, с печатью и датой;
  • если лично приехать не получается, можно направить документ по факсу, а оригинал – заказным письмом по почте, с уведомлением и описью вложения.

В чью страховую обращаться пострадавшему в ДТП? С августа 2014 г. он должен обратиться в свою страховую, а не к страховщику виновника, как это было раньше.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector